Auto & Motorsport in Österreich

Faszination Rallyesport – Vollgas auf unbefestigten Wegen. Rallyesport ist mehr, als nur in einem schnellen Auto zu sitzen und Gas zu geben. Abseits von Straßen auf unbefestigten Wegen mit Vollspeed zu crossen und ans Limit zu gehen, das ist der Reiz dieses Sports. Die Faszination Rallye lebt, weil die Akteure auf ihren Touren den Hauch von Freiheit hautnah erleben.

Rallye Motorsport in Österreich

Motorsport Österreich Rallye

Die Anfänge vom Rallye Motorsport werden um 1911 bei der historischen Rallye Monte Carlo vermutet. Die Teilnehmer starteten im jeweiligen Heimatland in Richtung der französischen Stadt und führten in Frankreich vor dem Start gemeinsame Fahrertests durch. Die damalige touristische Orientierungsfahrt entwickelte sich über eine Zuverlässigkeitsprüfung der Autos zu dem was eine Rallye heute ausmacht: Bei einem Wettbewerb möglichst kurze Fahrten auf den Strecken zu absolvieren.

Teilweise wird an mehreren Tagen (Etappen) auf normalen Straßen oder auf Feld- und Waldwegen gefahren. Bei Wertungsprüfungen (WP) fahren die Teilnehmer bei einer Rallye auf abgesperrten Strecken von Punkt A nach Punkt B. Gestartet wird überwiegend einzeln in Minutenabständen. Am Ende wird die Summe der Wertungsprüfungen zusammen gezählt und ergibt die Wertung. Da die Rallye-Autos zu den einzelnen Wertungsprüfungen über Verbindungsetappen im öffentlichen Straßenverkehr kommen, sind nur straßenzugelassene Rally-Autos im Einsatz.

Termine der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft

Termine Össterreichische Rallye Staatsmeisterschaft

  • Jänner Rallye in Freistadt / Oberösterreich (abgesagt)
  • Rebenland Rallye in Leutschach / Steiermark
  • Lavanttal Rallye in Wolfsberg / Kärnten
  • Wechselland Rallye in Pinggau / Steiermark
  • Schneebergland Rallye im Rohr im Gebirge / Niederösterreich
  • Rallye Weiz / Steiermark
  • Skoda Rallye Liezen / Steiermark
  • Rallye Waldviertel in Grafenegg / Niederösterreich
SP 4 / 7 - Weissenbach Rundkurs

Skoda Rallye Liezen – Perfekte Drifts bringen Bremsscheiben zum Glühen

Bei der dritten Auflage der Skoda Rallye Liezen wurde an zwei Tagen gefahren. Am Freitag, ein in der Nacht gefahrener Rundkurs durch das Stadtzentrum von Liezen, am Samstag eine Vielzahl an Sp Kilometern durch das Enns- und Paltental.

Rallye Legends

Austrian Rallye Legends

Alljährlich wird der ansonsten so geringe Lärmpegel in unserer Region durch eine Veranstaltung der besonderen Art um ein Vielfaches überschritten. Die Rede ist von der Austrian Rallye Legends, die in der Phyrn Priel Region und rund um Admont ausgetragen wird. Heuer findet das Spektakel vom 15.-17. September statt.

Rebenland Rallye

Rebenland Rallye

Bei der Rebenland Rallye wird die Gegend rund um Leutschach mit seiner einzigartigen Kulisse zum Treffpunkt für alle Motorsportbegeisterte in der Steiermark. Die Rebenland Rally ist seit ihrer ersten Auflage ein fixer Bestandteil des Mitropa-Rally-Cup (MRC) Kalenders. Der MRC wird unter der Schirmherrschaft des Internationalen Motorsportverbandes FIA durchgeführt. Das Prinzip des Mitropa-Rally-Cups ermöglicht den Teilnehmern kostengünstigen Rallyesport und bietet eine Plattform für Privatfahrer, die Rally-Sport kostengünstig betreiben und bei … „Rebenland Rallye“ weiterlesen

Rallye Monte Carlo

Die Monte Carlo Rallye ist einer der spannendsten und beeindruckensten  Rallyes im Ausland. Die Rallye in Monte Carlo ist in erster Linie eine Asphaltrallye, aber das unberechenbare Bergwetter im Fürstentum stellt hohe Anforderungen an die Piloten. Die Teilnehmer müssen mit allem Rechnen – Schnee, Eis oder trockener Asphalt. Es gilt die notwendige Balance  zwischen dem notwendigen Grip … „Rallye Monte Carlo“ weiterlesen

Jännerrallye

Internationale Jännerrallye im Mühlviertel

Die Jänner-Rallye in Oberösterreich kann auf eine lange Geschichte im österreichischen Motosport zurück blicken. In den 1980er Jahren war die Jänner-Rallye im Mühlviertel einer der wichtigsten Rallye-Staatsmeisterschaftsläufe in Österreich und zählte auch zur Rallye-Europameisterschaft. Zwischen 2012 und 2015 zählte die Rallye im Jänner nach einer längeren Pause wieder zur Rallye-Europameisterschaft und neben der österreichischen auch zur tschechischen Rallye-Staatsmeisterschaft.

Planai Classic

Planai Classic Oldtimer-Rallye

In der steirischen Urlaubsregion Schladming-Dachstein sind neben tausenden Gästen und Wintersportler am 7. und 8. Jänner auch Teilnehmer und Fans der traditionellen Winter-Oldtimer-Rallye Planai-Classic zu Gast. Neben zahlreichen Skilegenden wird diesmal auch Rennfahrer-Ikone Hans Joachim „Strietzel“ Stuck in einem nostalgischen 1956er VW Käfer Mille Miglia auf den weltbekannten Skiberg bei der legendären Planai-Classic zu brausen.

Überrollkäfig ist Pflicht bei Rallyes

Rallyeauto Technik

Allein die Lust auf Fahrten über Stock und Stein reicht nicht aus, um ein Rallyefahrer zu werden und den Motorsport zu genießen. Dazu bedarf es schon einiges mehr. Sinn macht es, an Trainingsfahrten wie zum Beispiel bei einem Automobilcclub teilzunehmen, um in das Geschehen reinzuschnuppern. Denn auch praxisnahe Fahrübungen stehen hier neben der Vermittlung des theoretischen Wissens auf dem Programm. Eine Teilnahme an diesem Sport ist in herkömmlichen Straßenfahrzeugen nicht möglich. Diese Autos müssen zum Beispiel mit einem Überrollkäfig ausgestattet sein. Sämtliche Veränderungen bzw. Umbauten am Fahrzeug haben in den Papieren zu stehen. Denn diese Autos im Motosport müssen laut Gesetz auch den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung genügen.

Ohne Lizenz keine Rallye-Wettkämpfe

Für die Teilnahme am Rallyesport in Österreich ist der Besitz der nationalen Automobillizenz notwendig. Bekommen kann sie jeder österreichische Staatsbürger, der mindestens 18 Jahre alt ist und ein Attest vom Arzt hat, dass er dazu gesundheitlich in der Lage ist. Außerdem muss er eine OSK-Sportfahrerunfallversicherung abschließen.

Internationaler Rallyesport

Rallyesport
Rallyesport

Die Autos der Hersteller Mitsubishi, Toyota und Subaru waren im internationalen Rallyesport lange Zeit tonangebend. Vor knapp 20 Jahren endete deren Dominanz. Jetzt waren nicht nur die Japaner erfolgreich, sondern auch die französischen Hersteller Peugeot und Citroen konnten wichtige Siege und sogar WM-Titel erringen. So triumphierte beispielsweise Peugeot 2000 bis 2002 nicht nur als Konstrukteursweltmeister, sondern stellte mit Marcus Grönholm 2000 und 2002 auch noch den Einzelsieger. Danach war Citroen am Zug, gewann sieben Mal den Konstrukteurs-Titel. Und ebenfalls in einem Citroen ließ auch Seriensieger Alexander Loeb von 2004 bis 2012 der Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance. Ermittelt werden die WM-Sieger aus über 30 Läufen, die sich über den ganzen Erdball verteilen, von Schweden über Finnland bis nach Australien. Kein WM-Lauf, aber dafür sehr prestigeträchtig, ist zudem die Rallye Dakar.